Jifunze jinsi ya kupanda vizuri pikipiki ili kupata sio tu raha ya kuendesha, lakini pia faida kwa mwili. Scooter wamekuwa njia maarufu ya usafirishaji na burudani kwa miaka mingi. Mifano za kisasa za pikipiki zinajulikana na usalama wa juu na uaminifu. Leo tutazungumza zaidi juu ya sheria za uteuzi, lakini kwanza ningependa kujibu swali la ikiwa kuna faida yoyote kwa kuendesha pikipiki.
Je! Kuendesha pikipiki kunanufaisha mwili?
Kwa kweli, kuna faida, na ya kushangaza sana. Hii ni kweli haswa kwa watoto na wawakilishi wa nusu nzuri ya ubinadamu. Kwanza, kuendesha pikipiki husaidia kuimarisha mifumo ya moyo na mishipa na upumuaji, na pia ina athari nzuri kwenye mfumo wa musculoskeletal. Katika maisha ya kisasa, shughuli yoyote ya mwili inakaribishwa tu. Watu wengi wa kila kizazi hutumia muda mwingi kwenye ofisi kazini, na nyumbani wanakaa mbele ya TV na kompyuta.
Unapopanda pikipiki katika hewa safi, mapafu yako yanafanya kazi kwa nguvu kamili. Kama matokeo, damu imejaa oksijeni, ambayo hupewa tishu zote za mwili. Upandaji wa pikipiki unaweza kuwa na faida sana kwa wavutaji sigara ambao wanahitaji kusafisha mapafu yao ya sumu. Usisahau kwamba matembezi kama haya ni mazuri kwa kuimarisha mfumo wa kinga.
Pikipiki ni njia bora ya kuzuia mishipa ya varicose ya ncha za chini, kwani mzigo kuu huanguka miguuni. Yote hii inasaidia kuboresha mtiririko wa damu na kuondoa msongamano katika mishipa ya damu. Ikiwa mtu ana shida ya dystonia ya mimea-mishipa, basi kutembea kwenye pikipiki husaidia kuimarisha vifaa vya vestibular.
Wanasayansi wana hakika kuwa gari hili ni muhimu kwa wanaume kwa kuzuia magonjwa kama adenoma na prostatitis. Hii ni kwa sababu ya kuongezeka kwa mtiririko wa damu katika eneo la pelvic. Habari njema kwa wawakilishi wa nusu nzuri ya ubinadamu itakuwa uwezo wa scooter kuboresha michakato ya lipolysis. Ikiwa unakwenda mara kwa mara kwenye pikipiki, unaweza kuchoma mafuta mwilini. Hata safari za kila siku za nusu saa zinaweza kukusaidia kutoa pauni chache na kuimarisha misuli yako.
Wataalam katika uwanja wa ophthalmology pia wanazungumza juu ya faida za kutembea kwenye gari hili. Kuendesha pikipiki, mtu hutazama vitu vilivyo katika umbali mzuri. Hii ni mazoezi bora kwa misuli ya macho na hivyo kuzuia upotezaji wa acuity ya kuona. Uendeshaji wa pikipiki sio muhimu sana kuhusiana na mfumo wa neva. Kila kutembea huleta hisia nyingi nzuri. Shughuli ya mwili pia ina athari nzuri kwenye mfumo wa neva.
Wacha kulinganisha upandaji wa pikipiki na shughuli zingine maarufu za Cardio:
- Baiskeli - wakati wa baiskeli, miguu tu ndiyo inayohusika kikamilifu katika kazi hiyo, ambayo inasababisha usawa katika ukuzaji wa misuli.
- Endesha - aina bora ya mazoezi ya mwili, lakini ina uwezo wa kupakia viungo na safu ya mgongo.
Sheria za kuendesha pikipiki
Ili kunufaika zaidi na kutembea na gari hili, tunapendekeza ufuate sheria chache rahisi:
- Usiende kutembea mara baada ya kula.
- Awamu ya kazi lazima lazima ibadilike na kupumzika.
- Kabla ya kuanza matembezi, unapaswa kunyoosha viungo vyako ili usijeruhi.
- Madarasa yanapaswa kuwa ya kawaida.
Faida za pikipiki
Wakati mtoto anakua. Wazazi wengi hawawezi kuamua. Nini kununua kwa mtoto wako - baiskeli tu au anza na pikipiki. Tayari tumezungumza juu ya ikiwa kuna faida yoyote kutoka kwa kuendesha pikipiki. Wacha tuangalie faida za gari hili:
- Itasaidia katika ukuzaji wa mwili wa mtoto - pikipiki inaboresha utendaji wa kiungo cha viungo na ina athari nzuri kwa afya ya safu ya mgongo. Ikiwa wakati wa baiskeli miguu tu inafanya kazi, basi pikipiki pia hutumia misuli ya tumbo. Kwa kuwa lazima ubadilishe kila wakati mguu wa kukimbia, mzigo unasambazwa sawasawa. Kwa sababu ya kukosekana kwa tandiko, hakuna hali mbaya kama ganzi, microtrauma na kuzorota kwa mtiririko wa damu.
- Ukubwa mdogo na ukosefu wa pedals - hata ikiwa mtoto ataanguka kwenye pikipiki, anahakikishiwa kupata majeraha mabaya.
- Ikiwa kuna kikwazo kikubwa njiani, basi unaweza kuruka haraka kutoka kwenye pikipiki. Na kuizungusha karibu na wewe ni rahisi zaidi ikilinganishwa na baiskeli.
- Uhifadhi wa gari hauitaji nafasi nyingi.
- Unaweza kupanda pikipiki barabarani bila kuunda dharura. Unaweza kufikia kasi kubwa juu ya baiskeli, ambayo sio salama kwa watumiaji wote wa barabara.
- Unaweza kuchukua matembezi hata wakati wa hali ya hewa baridi - nguo za joto sio kikwazo kikubwa kwa kutembea, kwa sababu kwa kukosekana kwa miguu hakuna kitu cha kushika.
- Uboreshaji wa usawa - Wanasayansi wamethibitisha kuwa matembezi ya pikipiki ya kawaida huendeleza fikira za anga na kuboresha uratibu. Baada ya pikipiki, mtoto atajifunza haraka kupanda baiskeli ya magurudumu mawili.
- Leo unaweza kununua scooter kwa watu wazima na kuchukua matembezi ya kufurahisha na familia nzima.
- Unaweza kujifurahisha na pikipiki kwa kupanga mashindano anuwai.
Je! Ni misuli gani inayofanya kazi wakati wa kuendesha pikipiki?
Matembezi ya kawaida ya pikipiki yanaweza kukuza misuli ifuatayo:
- Utasukuma quadriceps na ndama kimaelezo, ambayo itaboresha sura ya paja na mguu wa chini.
- Misuli ya matako inahusika kikamilifu katika kazi hiyo.
- Boresha kunyoosha kwako kwa nyundo, ambayo itakuwa rahisi zaidi na ya rununu.
- Kuchunguza mbinu ya kupanda, unaweza kuimarisha misuli ya vyombo vya habari na nyuma.
Kwa kuwa lazima uchukue ili uvuke, karibu misuli yote ya miisho ya chini inahusika katika kazi hiyo. Ili mzigo usambazwe sawasawa. Inahitajika kubadilisha mguu wa kukimbia. Tunapendekeza kufanya hivyo kila dakika 5-15. Wanasayansi wanasema kuwa mzigo kwenye mguu wa kusukuma wakati unasonga kwenye pikipiki unafanana na kukimbia, lakini wakati huo huo viungo vimehifadhiwa kutokana na athari mbaya. Ili kudumisha msimamo sahihi wa mwili, lazima utumie misuli ya tumbo na mgongo.
Kama tulivyosema hapo juu, kutembea mara kwa mara kwenye gari hili kunachangia kupoteza uzito haraka. Ikiwa unasonga kwa kasi ya kilomita 18 kwa saa, basi kwa kila kilo ya uzito wa mwili, karibu 0.765 kJ ya nishati imechomwa. Kwa kulinganisha, kwa kasi sawa ya baiskeli, matumizi ya nishati ni 0.46 kJ tu. Hii inaonyesha kwamba ili kupunguza uzito na ufanisi sawa, unahitaji kusonga baiskeli karibu mara mbili kwa haraka. Matumizi ya nishati wakati wa kuendesha pikipiki ni sawa na kuogelea.
Jinsi ya kuchagua pikipiki inayofaa?
Sio watu wote wanajua kuwa idadi kubwa ya mifano inaweza kupatikana kwa kuuza leo. Wote wanaweza kugawanywa katika vikundi viwili vikubwa - T-shirt na pikipiki. Ikiwa kila kitu ni wazi vya kutosha na kikundi cha pili, basi maneno machache yanapaswa kusemwa juu ya fulana. Gari hii hutumiwa katika michezo ya kitaalam kwa kuendesha mwendo wa kasi. Zina ukubwa mkubwa na zina vifaa vya magurudumu makubwa ya inflatable kwa njia ya baiskeli.
Aina za pikipiki
Scooter zote zinaweza kuainishwa kulingana na vigezo kadhaa. Kulingana na njia ya kupanda, kuna pikipiki za kukwama na za jiji. Kuna pia gradation kulingana na kusudi. Walakini, wacha tuangalie kwa undani suala hili.
- Pikipiki za kukaba - tayari kutoka kwa jina ni wazi kuwa wameundwa kwa kuendesha haraka na kufanya foleni ngumu. Sifa kuu ya muundo wa pikipiki za kukokota ni muundo ambao haukunjwa na magurudumu madogo.
- Pikipiki za jiji - kutumika kwa harakati katika jiji, mara nyingi ina magurudumu yenye nguvu na muundo wa kukunja. Scooter hizi ni kamili kwa watoto na watu wazima kwa matembezi ya pamoja.
Pikipiki zenye magurudumu matatu zimeundwa kwa watoto kutoka mwaka mmoja hadi miaka mitatu. Kwa watoto wadogo, unaweza kununua gari na sura ya plastiki. Kwa kuwa pikipiki hizi zinalenga watoto, zina rangi mkali, stika anuwai, kengele, taa na hata muziki. Kwa kituo cha dharura, pikipiki zenye magurudumu matatu mara nyingi zina vifaa vya kuvunja mkono.
Wakati wa kuchagua gari katika kitengo hiki, zingatia magurudumu. Ikiwa ni kubwa, basi ujanja umeongezeka sana na inakuwa inawezekana kushinda sehemu ngumu za barabara. Upungufu pekee wa pikipiki zenye tairi tatu unapaswa kuzingatiwa kama hitaji la kutenga nafasi ya ziada ya kuhifadhi.
Scooter zenye magurudumu mawili zimeundwa kwa watoto kutoka umri wa miaka minne na zinafaa pia kwa watu wazima. Leo, nyingi za mifano hii zinaweza kukunjwa na nyepesi. Urefu wa kushughulikia unaweza kubadilishwa. Na magurudumu makubwa hutoa maneuverability ya juu. Pikipiki zenye ubora wa hali ya juu zimetengenezwa kwa chuma. Mara nyingi, mfumo wa kuvunja uko kwenye gurudumu la nyuma na unahitaji kulipa kipaumbele maalum kwa suala hili.
Pikipiki zilizo na magurudumu yenye inflatable zinajulikana na uwezo wao wa juu wa kuvuka nchi. Wanaweza kutumiwa na wewe kwa matembezi sio tu katika jiji, lakini pia kwenye eneo rahisi. Pia, hali ya hali ya hewa haiathiri sana uwezo wa kusafiri. Mifano za pikipiki za kasi zina vifaa vya magurudumu makubwa. Pia zinatofautiana mbele ya mfumo wa kuvunja, sio nyuma tu, bali pia mbele.
Wakati wa kuchagua pikipiki, unapaswa kuzingatia upana wa staha (pedi ya miguu) ili wapandaji wawe sawa iwezekanavyo. Ikiwa kipengee hiki cha pikipiki ni pana sana, basi kasi ya jumla ya harakati itapungua sana. Unapaswa pia kuzingatia urefu wa staha, kwa sababu parameter hii pia inaathiri sifa za kasi ya gari. Na parameter muhimu ya mwisho ya staha ni urefu. Ukubwa ni, itakuwa ngumu zaidi kushinikiza, na utachoka haraka. Mwisho wa mazungumzo juu ya dawati, tunaona pia njia za kiambatisho chake:
- Kipande kimoja - staha na sura ni ujenzi wa monolithic.
- Kubadilika - staha imewekwa kati ya besi za chuma za sura.
- Kwenye fremu - staha iko juu ya sura ya chuma.
Kwa kweli, kwa njia nyingi, usalama wa harakati unategemea magurudumu. Zingatia ubora wa kazi yao. Mduara wa pikipiki za jiji ni kati ya milimita 15 hadi 200. Hakikisha uangalie muundo wa fani unazotumia. Vifaa vya kuaminika na rahisi ni zile ambazo zina faharisi ya 7 au 9.
Kwa habari zaidi juu ya sheria na faida za kuendesha pikipiki, angalia video hapa chini:
